აფეთქების ღუმელის ნახშირბადის/გრაფიტის აგურების (ნახშირბადის ბლოკების) მატრიცულ ნაწილში Al2O3-ის 5%-დან 10%-მდე (მასური ფრაქციით) შემცველობა მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს გამდნარი რკინის კოროზიისადმი მდგრადობას და წარმოადგენს ალუმინის ნახშირბადის აგურების გამოყენებას რკინის დამზადების სისტემებში. მეორეც, ალუმინის ნახშირბადის აგურები ასევე გამოიყენება გამდნარი რკინის წინასწარ დამუშავებასა და ონკანის ღარებში.
ალუმინის ნახშირბადის აგურები გამდნარი რკინის წინასწარი დამუშავებისთვის
ალუმინის სილიციუმის კარბიდის აგურები ძირითადად გამოიყენება გამდნარი რკინის ტრანსპორტირების აღჭურვილობაში, როგორიცაა გამდნარი რკინის ავზები. თუმცა, როდესაც ამ ტიპის ცეცხლგამძლე მასალა გამოიყენება დიდ გამდნარი რკინის ავზებსა და რკინის შემრევებში და განიცდის მკაცრ გათბობისა და გაგრილების პირობებს, ის მიდრეკილია ბზარებისკენ, რაც იწვევს სტრუქტურულ აქერცვლას. გარდა ამისა, რადგან დიდ ცხელი ლითონის ავზებსა და რკინის შემრევებში გამოყენებულ Al2O3-SiC-C აგურებს ხშირად აქვთ 15%-იანი ნახშირბადის შემცველობა და 17~21W/(m·K) (800℃)-მდე მაღალი თბოგამტარობა, ხდება გამდნარი რკინის ტემპერატურის შემცირება და დიდი გამდნარი რკინის ავზებისა და შემრევი ვაგონების რკინის ფურცლების დეფორმაციის პრობლემა. საპასუხო ღონისძიებაა დაბალი თბოგამტარობის მიღწევა SiC-ის, მაღალი თბოგამტარობის კომპონენტის, მოცილებით, გრაფიტის შემცველობის შემცირებით და გრაფიტის დახვეწით.
ფუნდამენტური კვლევის შედეგად, დასკვნა ასეთია:
(1) როდესაც ალუმინის ნახშირბადის აგურებში გრაფიტის შემცველობა (მასური წილი) 10%-ზე ნაკლებია, მისი ორგანიზაციული სტრუქტურა შედგება Al2O3-ისგან, რომელიც ქმნის უწყვეტ მატრიცას, ხოლო ნახშირბადი მატრიცაში შევსებულია ვარსკვლავისებრი წერტილების სახით. ამ დროს, ალუმინის ნახშირბადის აგურის თბოგამტარობის λ დაახლოებით გამოთვლა შესაძლებელია ფორმულით (1)

ფორმულაში λa არის Al2O3-ის თბოგამტარობა; Vc არის გრაფიტის მოცულობითი წილი. ეს აჩვენებს, რომ ალუმინის ნახშირბადის აგურების თბოგამტარობას არაფერი აქვს საერთო გრაფიტის თბოგამტარობასთან.
(2) გრაფიტის დამუშავებისას, ალუმინის ნახშირბადის აგურის თბოგამტარობა ნაკლებად არის დამოკიდებული გრაფიტის ნაწილაკებზე.
(3) დაბალნახშირბადიანი ალუმინ-ნახშირბადის აგურებისთვის, გრაფიტის დახვეწის შემდეგ, შეიძლება წარმოიქმნას მკვრივი შემაკავშირებელი მატრიცა, რომელსაც შეუძლია გააუმჯობესოს ალუმინ-ნახშირბადის აგურების კოროზიისადმი მდგრადობა.
ეს აჩვენებს, რომ დაბალი ნახშირბადის შემცველი A ალუმინის ნახშირბადის აგურებს შეუძლიათ ადაპტირება მოახდინონ რკინის დამზადების სისტემაში დიდი ცხელი ლითონის ავზებისა და რკინის შემრევი ვაგონების ექსპლუატაციის პირობებთან.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 27 თებერვალი